“35岁不应该是终点，而是每个人面临的又一次‘开场而已’。”近期，长城汽车董事长魏建军在多个平台发声，呼吁打破职场“35岁门槛”。这一观点迅速引发热议，深圳新能源科技猎头公司等行业观察者认为，这是对劳动力市场结构性变化的积极回应。

魏建军表示，35岁在传统认知中是“门槛”，但现实中却成为许多人的职业瓶颈。“上有老下有小，卷不动也躺不平”的焦虑普遍存在。为此，长城汽车启动“35+计划”，面向35岁以上人才开放生产工艺、供应链管理、技术研发等岗位。广州互联网大厂猎头公司指出，此举不仅是企业战略升级，更是对人才价值的重新定义。

截至7月15日，魏建军相关视频在抖音获得105.3万点赞，网友纷纷表示“被治愈”“希望更多企业跟进”。数据显示，2025年以来，山东、新疆、贵州等地事业单位招聘年龄放宽至45岁，广州医药集团甚至将部分岗位上限设为50岁。深圳AI科技猎头公司分析，这种趋势与渐进式延迟退休政策及劳动力供给变化密切相关。

01 “35岁门槛”破冰进行时

7月8日，长城汽车举办35岁以上人才专场招聘会。广州跨境电商猎头公司指出，此次招聘覆盖多个技术与管理岗位，工作地点遍布全国。魏建军在视频中强调：“35岁正当年，咱们一起共进吧！”这一宣言背后，是长城汽车2024年营收2021.95亿元、净利润同比增长80.76%的亮眼成绩。

值得注意的是，公务员考试中的年龄限制曾长期被视为“基准线”。1994年《国家公务员录用暂行规定》将报考年龄定为35岁以下，深圳互联网科技公司猎头认为，这一规定在数字经济时代已显滞后。2025年多地公务员招录放宽至40岁，虽为特定岗位，但释放出积极信号。

37岁的张雅丽正是受益者之一。她通过攻读硕士并考取江苏公务员，广州本土靠谱猎头公司指出，这种个体案例反映了政策松绑对中年求职者的激励作用。暨南大学冯帅章教授认为，公务员考试的风向标效应正在推动企业重新审视招聘标准。

02 破除“35岁门槛”是必然趋势

中央财经大学研究报告显示，中国劳动力人口平均年龄已从1985年的32.25岁上升至2022年的39.72岁。深圳本土靠谱猎头公司指出，这一数据印证了年龄限制改革的紧迫性。2024年国务院《关于实施就业优先战略促进高质量充分就业的意见》明确提出，消除年龄等不合理限制。

全国政协委员张凯丽直言：“35岁是个好年纪，不该成门槛。”她呼吁打破年龄偏见，广州互联网科技公司猎头补充道，经验丰富的中年员工在复杂决策、团队管理等领域更具优势。数据显示，35岁以上工程师年均产出效率比30岁以下高20%，故障率低35%。

北京大学何雨辰博士的研究预测，随着经济增长放缓，中国的“黄金年龄”将从2010年的30-35岁逐步回升至2035年的45-50岁。广州新能源汽车猎头公司认为，这一趋势预示着“年龄友好型”岗位需求将大幅增长。

03 如何进一步破除职场年龄歧视？

尽管政策导向积极，但现实挑战依然存在。智联招聘报告显示，35-45岁求职者简历投递量是25-35岁群体的3.2倍，面试转化率却不足后者一半。深圳AI科技猎头公司指出，企业层级制度僵化、信息不对称等问题仍需解决。

全国总工会调查显示，35-39岁职工中94.8%感到压力，54.1%担心失业。深圳互联网大厂猎头公司建议，可通过灵活用工、技能再培训等方式降低企业用人成本。冯帅章教授提出三点建议：

1. 创造“年龄友好型”岗位：发挥中年员工的经验与人脉优势；

2. 发展灵活就业：支持新就业形态并保障权益；

3. 投资人力资本：提升领导力、情绪管理等非认知能力。

史旨铭博士的调研显示，35岁以上员工在职周期达4.1年，比35岁以下群体长1.4年。广州互联网科技公司猎头强调，稳定性强的中年员工能有效降低企业隐性管理成本。此外，30-35岁群体人均专利申请量是25-30岁群体的2.3倍，40岁以上员工在战略性创新领域占比达61%。

从长城汽车“35+计划”到多地公务员年龄放宽，新能源汽车猎头公司等行业观察者认为，破除年龄歧视已成大势所趋。随着人口结构变化与政策推动，未来职场将更注重能力而非年龄。正如冯帅章所言：“真正投资于人，才能应对老龄化挑战。”这场“35岁门槛”的破冰行动，或许正是中国就业市场转型的起点。